近日，社交平台上“5万元游南极”的帖子持续升温，这一南极旅游的价格与前几年动辄十几万、二十万的报价形成鲜明反差。
界面新闻在微博上发现，不少网友晒出“5万元南极打卡”的旅游功略，称可以通过提前预订、选择探险船型、自助安排中转航班等方式，以较低成本完成南极之旅。
据封面新闻报道，伟大航路邮轮平台工作人员介绍，南极游价格跨度较大，5万至50万不等，受出行时间、航线等多重因素影响。12月至1月旺季价格偏高，常规南极半岛线路更亲民，深度线路则价格更高。目前一款11月启航的11天10晚航线，折扣后约合6.3万元，可近距离观赏极地生灵与景观。同时，中国国家地理2025年同款南极行程较2024年降价2.5万元，平台“尾单”也普遍便宜2万至3万元。
界面新闻在某旅游网站上了解到，南极半岛旅游路线往往叠加阿根廷等路线，目前最低报价在7.58万元左右。
据投资界报道，业内人士指出，南极旅游价格下探的背后，是供需关系变化与市场内卷加剧共同作用的结果。从业者分析称，2023-2025年间，中国赴南极游客数量持续增长，2024-2025季达11705人次，跃升为全球第二大客源国。
然而，游客增长并未同步带动消费热情，部分消费者开始观望、比价，导致市场从“卖方市场”迅速转为“买方市场”。一些中小型旅游服务商为清库存，率先降价促销，引发连锁反应，连头部平台也被迫卷入价格战。
与此同时，南美地区通胀高企、机票和地接成本上涨，使得南极旅游产品成本持续攀升。价格下降与成本上涨的双重压力，令不少旅游服务商利润空间被严重压缩，甚至出现亏损风险。
尽管“5万元南极游”吸引眼球，但业内人士提醒，游客应理性看待低价宣传，警惕部分商家以“尾单”“清仓”为名的营销噱头。南极旅游价格构成复杂，除船票外，还包括国际机票、签证、保险、装备、小费等，实际花费往往高于宣传价格。
此外，不同船型、航线、服务标准差异巨大。豪华邮轮与探险船、半岛线与三岛线、舱位等级不同，价格差距可达数倍。游客在选择产品时，应综合考虑自身需求、预算与服务质量，避免因盲目追求低价而影响旅行体验。
