11 月 20 日，段永平在雪球上公开发文表示：" 最近终于再多花了点时间看了很多马斯克的东西。面对他的那么多厉害的产品，我上个礼拜和这个礼拜已经开始投点在特斯拉上了，满意了吧？最近几年确实感受到马斯克的厉害，而且他的第一性原理我是很好理解的。不做朋友但还是可以投资的嘛，反正他也不打球。就当风投吧，我觉得 10 年后回头看，这个投资也许是对的。"
一石激起千层浪，网友们对此议论纷纷。面对部分网友的询问，段永平也进行了回应："不是玩笑，是认真的。"
另有网友询问段永平是直接购买股票，还是卖 Put。段永平表示：" 我卖 put 了，我很可能会一直卖，除非我又又又改变想法了。目前以卖短期的 put 为主，因为年化比较高（我觉得也许不至于就一飞冲天了吧）。我卖 put 的时候最重要的就是想一点：这个价钱卖给我 10 年后回头看是个便宜的价钱吗？如果答案是不便宜，那这个 put 就不可以卖。"
值得一提的是，在近日与雪球创始人方三文的对话中，段永平曾谈及对特斯拉的看法。
他表示：" 马斯克这个人厉害，他有很多想法，也确实是很先进的。但是投资我觉得比较难，从个人的角度来讲，我不是很喜欢这个人的品行。你投资实际上是在跟他做朋友，我不想跟他做朋友，哪怕给我钱我也不干。所以我没有那么喜欢这件事情，但是我认识到他确实是厉害。"
在谈及特斯拉的时候，段永平表示，电动车这个生意不会太好，会很累，它差异化很小。但是特斯拉的电动车做出了差异化。
他直言：" 现在我不知道有多少家企业在做电动车，就像我们当年做游戏机一样，可能有几百家，卷到最后就剩几家，那几家是赚钱的，但这几百家都是要倒的。所以你现在看到的电动车大部分都会死掉，这个我可以肯定，谁会活下来我不知道。
据此前深圳商报消息，日前，资产管理规模超过 1 亿美元的机构投资者陆续向美国 SEC 提交最新的 13F 报告，披露三季度所持美股股票和持仓规模，知名投资大佬段永平管理的 H&H 投资公司的三季度最新千亿元人民币持仓情况也由此曝光。
H&H 投资公司持仓情况显示，公司共持有 11 只股票，新建仓阿斯麦 8 万股；加仓伯克希尔 B 股；减持苹果、拼多多、阿里巴巴、谷歌 C、英伟达；西方石油、微软、迪士尼及台积电持仓维持不变。持仓合计总市值 146.8 亿美元，约合人民币 1042 亿元。
核心持仓明细方面：苹果是第一大重仓股，持仓市值 88.69 亿美元，占组合比例 60.42%；伯克希尔 B 股市值 26.1 亿美元，以 17.78% 的占比位居第二；拼多多以 11.33 亿美元持仓位列第三；后续依次为西方石油（6.4 亿美元）、阿里巴巴（近 5 亿美元）、谷歌（4.4 亿美元），而新持仓的阿斯麦金额为 7745 万美元，占组合比例 0.53%。
段永平第一重仓、占其投资组合比重高达 6 成的苹果本季度持仓微幅减少了 0.82%（约 29 万股）。在最新一期的方略访谈中，段永平在谈到苹果股价时坦言：" 不便宜了 "。但另一方面，" 如果把钱存在银行里拿一个多点的利息的话，那你还真不如买苹果。苹果最后有没有发展，其实我也不知道。当然它一直是很强的，它有那么多的用户，AI 最后落地在哪，不还是要在手机上吗？苹果将来再翻一倍两倍三倍都是有可能的，但是我不知道，不是说它就一定不行，但是它不便宜。"
三季度大手笔增持伯克希尔是本季度最显著的操作。在三季度，段永平大幅增持伯克希尔 181 万股，增幅高达 53.53%。段永平曾不止一次表达对巴菲特和伯克希尔的看好：" 老巴找的人不会说差到哪里去，它这个文化是不会变的，它们不会是一家投机的公司，你拿着伯克希尔哈撒韦，肯定比随便买一个共同基金要好。"
另一笔引人注意的交易便是新买入了 8 万股阿斯麦，市值约 7745 万美元，排名第 10。随着这家光刻机巨头的加入，加上组合中原有的微软、英伟达、台积电、谷歌，段永平在 AI 和半导体领域的合计占投资组合 5.77%，市值约 8.5 亿美元。
最近关于 AI 泡沫论的话题热议不绝，机构之间也出现分歧，在最新一期方略访谈中，段永平谈到对 AI 行业，以及对英伟达、台积电、谷歌的看法。"AI 这个东西我觉得至少掺和一下，不要错过了。完全错过了，好像有点不太合适。"
11 月 12 日消息，步步高创始人、知名投资人段永平在雪球对话访谈节目《方略》中分享了其投资理念和对特斯拉、电动车行业的见解。
" 投资不是押注市场，而是对企业的认知。" 段永平强调 " 懂公司 " 的重要性，直言能真正理解 " 买股票就是买公司 " 这句话的投资者不到 1%。
谈及特斯拉和马斯克，段永平表示：" 我确实觉得埃隆 马斯克这个人是厉害，他有很多想法也确实是很先进。但从个人角度来讲，我不是很喜欢这个人的品行。投资实际上是在跟他做朋友，我不想跟他做朋友，哪怕给我钱我也不干。"
尽管不认可马斯克的个人品行，段永平仍承认特斯拉在电动车领域的成就。他指出，电动车行业整体会很艰苦，因为差异化很小，但特斯拉确实做出了差异化。" 特斯拉款式少、东西单一、量大，相对成本就会低，很可能有钱赚。"
对于电动车和智能驾驶的未来，段永平认为行业将经历大洗牌。" 智能驾驶如果大家都自己做会很累，最终可能只有少数几家方案提供商存活，其他厂商将陷入同质化竞争，只能赚取平均利润。电动车行业必须经过充分竞争后，才会有少数企业能够真正赚钱。"
段永平向北师大捐赠 2.2 亿；此前向一高校捐赠 1 万股茅台，称 " 他们每年花分红就好 "
