2026-01-02 13:32:15 来源 : 科技日报 点击数：
科技日报记者 操秀英
1 月 2 日，记者从中国海油获悉，我国海上最大气田 " 深海一号 " 近期完成投产以来的第 100 船原油外输工作，2025 年气田油气总产量突破 450 万吨油当量，与陆地中型油田产量规模相当，我国深海气田生产运维技术达到世界先进水平。
" 深海一号 " 是我国迄今为止自主成功开发的作业水深最深、地层温压最高、勘探开发难度最大、天然气产能最大的海上气田，最大作业水深超 1500 米，地层最高温度达到 138 摄氏度，天然气探明地质储量超 1500 亿立方米，分两期开发建设。一期项目采用 " 水下生产系统 + 半潜式生产平台 + 海底管道 " 的模式开发建设，二期项目采用 " 水下生产系统 + 浅水导管架平台 + 海底管道 + 半潜式生产平台远程控制 " 模式开发建设，两组核心装置 " 深海一号 " 能源站和 " 四星连珠 " 平台群均具备基本的深海油气加工处理能力，能在海上就地完成天然气和原油气的分离与外输。
目前，" 深海一号 " 每天产出 1500 万立方米的天然气和超过 1600 吨的凝析油。部分凝析油被分别存储于平台四根立柱的储油舱中，达到一定规模后通过穿梭油轮进行外输，这也是 " 深海一号 " 能源站三项世界首创技术之一。
自 2021 年投产以来，中国海油现场作业团队对 " 深海一号 " 生产设备设施进行持续改造，把近 30 年的海上气田生产管理经验应用到工艺流程的优化工作中，探索最佳工艺参数组合，最大限度释放深水气田生产潜能，推动 " 深海一号 " 安全稳定生产油气近 1400 万吨油当量。2025 年，气田天然气年产量首次达到 50 亿立方米，超越项目设计的产能峰值。
" 经过四年多的持续探索，‘深海一号’作业团队自主建立起一套超深水气田生产运维完整技术体系。" 中国海油陵水 - 崖城作业公司总经理李劲松表示，" 深海一号 " 能源站的原油外输作业用时从最初的 18 小时，缩短到现在的 8 小时以内。
与 " 深海一号 " 能源站配合完成超 100 次凝析油外输任务的 " 北海新希望 " 号穿梭油轮作业团队，是中国海油深海气田运维管理水平提升的见证者和参与者。这艘全球体积最小的动力定位穿梭油轮是为 " 深海一号 " 开发定制的专属特种装备，完全由国内厂家自主设计建造完成，填补了我国在相关领域的技术空白。
" 通过‘北海新希望’号的制造与生产实践，我们成功掌握了动力定位穿梭油轮系统集成、艏部装载等核心技术，同时锻炼培养了一支管理运营团队。" 中海油国贸公司相关负责人汪志敏介绍，得益于 " 深海一号 " 模式形成的技术积累，我国又成功建成 " 北海开拓 "" 诺思先锋 "" 诺思探索 " 三艘动力定位穿梭油轮，有效助力更多国内深水油气项目的应用，也为更多共建 " 一带一路 " 国家的深海油气开发项目提供支持。
目前，包括 " 深海一号 " 在内的环海南岛海上气田群 2025 年累计生产油气突破 1000 万吨油当量，相较 " 十三五 " 末实现产量翻番。其中，深海油气成为重要 " 增长极 "，占区域新增油气产量的 90% 以上。未来，中国海油计划将 " 深海一号 " 开发建设形成的生产运维技术体系广泛推广应用，推动我国其他深海含油气构造的进一步开发，为国家经济社会发展提供更为充足的能源保障。
（中国海油供图）
责任编辑：孙莹
