谈了近 20 年，印度与欧盟终于达成了 " 史上最大 " 的自贸协定。
1 月 27 日在印度首都新德里举行的第 16 届印度 - 欧盟峰会上，印欧双方签署了印度欧盟自由贸易协定。双方的谈判气氛紧张，直到 26 日双方才敲定最后细节，在全球地缘政治与贸易局势日益紧张之际，双方都愿意作出一些妥协，以寻求更多的稳定性和合作空间。
协定将大幅提高欧盟商品在印度的竞争力，如欧盟出口到印度的汽车关税率将从目前最高的 110% 逐步降至最低 10%。与此同时，欧盟将在七年内逐步取消或降低对 99.5% 印度输欧商品的关税。
印度总理莫迪表示，印度纺织品、珠宝、皮革制品、服务等多个行业都将从中受惠。
复旦大学国际问题研究院副院长、南亚研究中心副主任林民旺向第一财经记者表示，美国总统特朗普的贸易政策对于印欧来说是最直接的外部变量，起到了 " 最后一脚 " 的作用。此前印度虽参加了十几轮 RCEP 的谈判，但在最后时刻依然决定不加入，而此次美国成为了印欧达成自贸协定重要的外部推动力。
1 月 26 日，印度举行 2026 年 " 共和国日 " 阅兵式，由双峰骆驼、矮种小马等动物组成的 " 动物方队 " 吸引了很多民众的目光。而在观礼台上，欧盟委员会主席冯德莱恩和欧洲理事会主席科斯塔站在莫迪身边——每年哪些外国领导人担任主宾，成为印度外交的风向标。
在阅兵式的次日，印度就与欧盟宣布达成了自贸协定。印度和欧盟表示，这项自贸协定是 " 所有协定之母 "。协定将覆盖约 20 亿人口，莫迪说，协定涵盖全球经济总量的 25% 左右，以及全球三分之一的贸易量，将为两地人民带来许多机会。
莫迪因此称这项自贸协定具有历史意义，是印度 " 史上最大 " 的自贸协定。欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇也表示，这是 " 有史以来最大的贸易协定 "。
印度与欧盟早在 2007 年就展开自贸谈判，但后来因围绕汽车、农业与农产品的分歧而搁置长达九年，直到 2022 年才重启。受美国关税政策和全球贸易动荡的影响，谈判在过去六个月开始加速。
目前，欧盟是印度最大的贸易伙伴，印度则是欧盟第九大贸易伙伴。根据欧盟数据，印度和欧盟 2024 年双边贸易额达到 1200 亿欧元，占印度贸易总额的 11.5%。
根据协定，印度将放宽对关键欧洲产品的市场准入，对欧盟近 97% 商品的关税将降低甚至取消。印度对欧盟葡萄酒征收的关税将从 150% 下调至 75%，并最终降低至约 20%；橄榄油关税将在五年内从 45% 逐步降至零；44% 的机械关税、22% 的化学品关税和 11% 的药品关税也将大幅降低。
在谈判难点汽车上，印度给予欧盟每年 25 万辆汽车的进口配额，在配额内汽车的关税将由现在的 110% 逐步降低至 10%，这对德国汽车行业来说无疑是个好消息。随着印度汽车市场预计到 2030 年将增长至年销量 600 万辆左右，一些欧洲车企已开始酝酿新的投资计划。
目前印度汽车市场年销量约为 440 万辆，其中欧洲车销量占比不足 4%。印度市场主要由本土品牌马恒达和塔塔汽车主导，占据约三分之二的市场份额，此外，日本铃木汽车在印度销售量也颇高。
不过，为保护印度本土企业在电动汽车领域的发展，电动车在未来五年内将被排除在降税范围之外，五年后才会逐步享受关税的下调。同时，为保护国内农民权益，乳制品等农产品也被排除在自贸协定之外。
协定还需得到印度联邦内阁和欧洲议会的批准，印度贸工部长戈亚尔说，印度希望协定能在今年内生效。
这是自特朗普政府对印度征收高额关税后，印度达成的第四项重大贸易协议。此前，印度同英国、阿曼和新西兰达成贸易协议。而欧盟也在近期陆续与印尼、墨西哥、瑞士，以及由南美国家组成的南方共同市场签署贸易协议。
据国际货币基金组织（IMF）的预测，印度今年将取代日本，成为仅次于美国、中国和德国的世界第四大经济体。而印度政府预计，该国将在 2030 年前跻身世界前三。
除了在贸易领域达成协定外，印度与欧盟 27 日还签署了安全与防务伙伴关系协定，包括人工智能和太空等新兴国防技术方面的合作。
英国媒体分析道，如果没有特朗普的关税威胁，印度和欧盟可能没有勇气迈出敲定协定的一步。不过，考虑到印度和欧盟经济关系较为薄弱，贸易协定短期内可能不会带来很大的变化，它的作用将是促进印欧的长期经济合作。
在特朗普特立独行的贸易政策下，" 中等大国 " 越来越多地建立贸易联盟，以保护自身免受地缘政治冲击的影响，而非依赖传统的单一全球经济支柱。
德国是欧盟经济的领头羊，其财长克林拜尔对欧盟与印度达成协议表示欢迎，称这将开启欧洲贸易政策的新篇章。他说：" 在动荡时期，我们正有意识地专注于开放、可靠性和强大的伙伴关系。"
冯德莱恩在 1 月 27 日表示，世界第二大和第四大经济体（即欧盟和印度），以真正双赢的方式选择了合作，这传递了一个强有力的信号：合作是应对全球挑战的最佳答案。而科斯塔说得更明白，这项自贸协定将向世界发出 " 重要的政治信号，表明印度和欧盟更相信贸易协定而非关税手段 "。
2025 年 8 月，美国政府以印度进口俄罗斯石油为由，对印度输美商品加征惩罚性关税，将印度商品总体关税税率提高至 50%。此举对印度的劳动密集型行业造成沉重打击，尤其是纺织、手工艺品、服装、宝石和皮革行业，而与欧盟达成自贸协定有助于这些劳动密集型产业的复苏。
对于印度与欧盟达成自贸协定，美国贸易代表贾米森 格里尔称，由于特朗普将国内生产置于优先位置，开始向其他国家收取进入美国市场的费用，其他国家正试图为其过剩的产能寻找其他出路。因此，欧盟正在转向印度，试图找到一个承接点。欧盟对贸易的依赖程度非常高。
但印度依然十分重视美国市场。美国是印度最大的出口市场。2025 年，印美曾积极磋商贸易问题，但谈判最终破裂。值得注意的是，最近印度驻美国大使馆聘请了一家美国游说公司，协助与贸易谈判和外交相关的谈判，该公司由特朗普的前顾问米勒（Jason Miller）领导。
其实在美国共和党内部，对于美印贸易都有不少的争论。日前一段外流的音频显示，美国共和党参议员克鲁兹（Ted Cruz）在与其支持者通话时称，自己正为推动美印贸易协议签订与白宫 " 激烈博弈 "，而特朗普、副总统万斯及白宫贸易顾问纳瓦罗正阻碍贸易协议签订。
( 本文来自第一财经 )
