3月2日，苏州马拉松出现不文明行为。

4月24日，中国田径协会通报了备受关注的苏州马拉松“方便门”处罚情况：涉事10人禁赛3年。

3月2日，2025苏州马拉松开跑。随后有网友爆料，几名跑者正对着苏州实验中学校门小便，相关照片被热传。在不足100米处就有移动厕所的情况下，这种荒唐的行为造成了恶劣的社会观感。如今相关人员遭罚，可谓咎由自取。

作为近年来深受欢迎的群众体育赛事，马拉松本身有着健康阳光、积极向上的特质，承载着大众的殷切期待。但正如中国田协指出，苏州马拉松个别跑者的不文明行为，不仅“暴露出参赛文明缺失”，也“对中国马拉松形象造成严重负面影响”。处罚不文明跑者，是对赛事形象和马拉松精神的坚决维护。

可叹的是，涉事跑者的行为也“连累”了主办方——中国田协取消了2026年苏州马拉松申请中国田径协会认证资格。据报道，苏州马拉松是中国田协A1类马拉松赛事。这也意味着，被处罚后，明年的苏州马拉松将暂时失去A1类头衔，这无疑会极大影响赛事的权威性和选手的参赛热情。

事实上，此事始终伴随着一个争议性问题，即“方便门”是否反映出赛事管理的软肋或漏洞？换句话说，当事人固然举止不雅，但主办方有没有解决好“如厕难”，以及对不文明行为提醒和约束到位？中国田协的处理或许已经给出了答案。

对当事人和主办方的责任一并追究，彰显了公平。尤其要看到的是，在各地争相打造马拉松IP的大背景下，这一处理结果对赛事组织、服务规范等都提了个醒，堪称打了一针“清醒剂”。

近些年，马拉松热可以说风靡全国。《2024年中国路跑工作报告》显示，2024年全国累计举办各级各类路跑赛事749场，总赛事规模达704.86万人次，较2023年增长100万人次。马拉松运动蓬勃开展、各处开花，体现了全民健身事业发展的可喜成果。

但恢弘气象的背后也有隐忧。马拉松对赛事组织、安全保障、后勤补给要求极高，而一些城市的组织管理不到位、不细致，导致出现各种“意外”和“插曲”。除了补给点、如厕点等硬件设施常引发吐槽外，不管是偶发性的“选手冲刺阶段被车挡”“引导失误导致领先者失冠”“选手被拉线员用横幅阻挡”，还是管理组织上的人员分流不到位、替跑和蹭跑频现……种种槽点，不时出现在大众视野。

谴责“方便门”当事人德行有亏容易，反思马拉松赛事中的组织问题不易，系统性审视、破解马拉松乱象更难。

决定一项马拉松赛事成败的关键，不仅在于参与者的热情和素质，更在于主办方组织管理的专业性、科学性、周密性。唯有最大限度消除赛事服务、管理中的隐患、短板甚至硬伤，为选手规范参赛、安全完赛创造优良条件，才会让选手出成绩、赛事展形象、城市添光彩。

中国田协多次发出通知或文件，要求进一步规范全国路跑赛事活动的竞赛组织工作，确保赛事规范有序进行，并且多次对城市马拉松出现的问题予以纠错、处罚，原因和深意正在于此。

值得一提的是，由于马拉松赛事可以提升城市影响力、创造可观经济效益，个别城市为了“分一杯羹”，不惜急功近利、草草办赛，这也是马拉松乱象的根源之一。要解决这个问题，需要地方科学审视城市和马拉松的内在关系，审慎决策，理性办赛，避免盲目上“马”、盲目跟“跑”。